盘点踏板人气榜的前10，本田占据半壁江山

近期人气排名前10的踏板，看看现在关注度最高的踏板，到底都是谁在买。

兄弟们，踏板人气榜的前10，其中一个品牌居然有5个席位，直接占据半壁江山，本期盘点近期人气排名前10的踏板，看看现在关注度最高的踏板，到底都是谁在买。 第10名 新大洲本田 NS150ES，价格13380-16280元。 这台车能上榜，靠的是"平踏+本田"这两个关键词。NS150GX带龙骨卖得好，但很多人其实想要平踏。ES就是来补这个空缺的——同样的150水冷四气门发动机，同样的本田品质，换成平踏结构，价格还更便宜。对于买菜接娃、偶尔跑跑小短途的车友来说，平踏比龙骨实用得多。 该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.4千瓦，最大扭矩14.4牛米。 第9名 升仕 175V，价格11800元。 升仕的车从来不缺话题度。175V能上榜，核心就一个字：卷。11800元，给你更大的排量、前后ABS+TCS、TFT仪表、无钥匙启动。这个配置放在合资车上，可能需要小两万。对于预算有限但又想要高配置的车友，175V就是那个"既要又要"的选项。 该车搭载单缸水冷169CC引擎，最大功率14.5千瓦，最大扭矩16.5牛米。 第8名 新大洲本田 NS125A，价格7980-9380元。 这是榜单上最便宜的本田125踏板，不到八千，本田品质、本田售后、本田保值率。对于刚拿驾照、预算有限的新手来说，这台车就是"闭眼入"的选择。别小看125cc市场，这才是踏板销量的基本盘。 该车搭载单缸风冷125CC引擎，最大功率7千瓦，最大扭矩10牛米。 第7名 本田 佛沙350，价格40880-40980元。 NSS350和NS125A的人气指数一样，但定位完全不同。本田佛沙系列在全球市场的口碑，不是一天两天积累起来的。对于预算充足、不想折腾的车友，NSS350依然是中排踏板的首选，况且这台车，目前终端的优惠力度还是挺大的。 该车搭载单缸水冷330CC引擎，最大功率21.6千瓦，最大扭矩31.8牛米。 第6名 雅马哈 XMAX，价格49800-51800元。 XMAX是榜单上唯一的进口车型，5万多的价格，比佛沙350还贵1万。但雅马哈的XMAX有一批忠实用户，运动调校、灵活操控、改装潜力大。买XMAX的人，很多是玩过几台车之后，想要一台"能长期持有"的踏板。佛沙350卖的是稳重，XMAX卖的就是个性。 该车搭载单缸水冷292CC引擎，最大功率20.5千瓦，最大扭矩28.9牛米。 第5名 无极 SR450X，价格34980元。 无极SR450X能挤进前五，靠的是"国产双缸大踏板"这个标签。无极把价格压到了3万5，在同价位下，这台车其实并没有直接的竞品，但它又却拥有双缸的先天性优势，所以这个价位想要双缸踏板的话，其实你也没得选择。 该车搭载双缸水冷400CC引擎，最大功率31千瓦，最大扭矩42牛米。 第4名 豪爵 UFR150，价格16680-17380元。 豪爵UFR150，这是国产150踏板里，唯一能和本田正面刚的车型。博世ABS、电装TCS、AISS启停、胎压监测、TFT仪表，配置堆到顶。豪爵的品控和售后网络，在国产品牌里也是独一档。UFR150能排到第4，说明市场是非常认可豪爵的"精品化路线"。 该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.5千瓦，最大扭矩14.7牛米。 第3名 天鹰 TX，价格11980-16980元。 天鹰TX是榜单上最大的黑马。拥有可变气门技术、双通道ABS+TCS、TFT仪表、无钥匙启动，这个配置这个价格，放在两年前想都不敢想。对于预算敏感型用户，系列TX就成了那个“买不了吃亏，买不了上当”的选择。 该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.6千瓦，最大扭矩13.5牛米。 第2名 五羊本田 NWT150，价格14980-17980元。 这是目前人气排名最靠前的150平踏踏板，而且这台车的销量，从上市至今也是一直位列前三，都说龙骨踏板帅，但到了真要掏钱的时候，很多兄弟还是会犹豫不决，所以但凡你犹豫了，我都会建议你们选择，更加实用的150平踏。 该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.4千瓦，最大扭矩14.4牛米。 第1名 新大洲本田 NS150GX，价格15280-17480元。 这台车的人气指数，现在完全是断层式的领先。NS150GX能火，靠的是本田标+龙骨车架+水冷四气门+丰富配置的组合拳。尤其是26款的更新，几乎是弥补了老车主们的用车痛点，所以大家觉得NS150GX会是那个"一步到位"的选择吗？ 该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.4千瓦，最大扭矩14.4牛米。